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논문 기본 정보

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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제5권 제4호
발행연도
2000.8
수록면
309 - 317 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2000

최대 토크/효율 및 최소 토크맥동을 위한 스위칭각/전압에 의한 SRM운전
차현록 ,  김현덕 ,  김광헌 외 2명 전력전자학회논문지 2000.08 학술저널

1999

최대토크/효율, 최소토크맥동의 전압/스위칭각에 의한 SRM 운전
차현록 ,  김광헌 ,  임영철 외 1명 전력전자학회 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료
Toroidal SRM의 최대토크 스위칭각 선정
차현록 ,  김현덕 ,  김광현 외 4명 전력전자학회 학술대회 논문집 1999.07 학술대회자료

초록· 키워드

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이 논문은 4상 6극 SRM의 최대토크/효율 및 최소토크맥동 운전을 위한 적정 전압과 스위칭각에 관한 연구이다. SRM은 비선형적인 특성이 강하여 해석적인 방법으로 특성을 고찰하거나 속도/토크 제어가 어려운 단점이 있다.
이 논문에서는 최대토크/효율 및 최소토크맥동의 운전이 가능한 최적의 스위칭각과 전압을 SIMULINK를 이용하여 구하였다. 시뮬레이션 결과 최대토크운전에서는 속도는 스위칭각에 의존되고 토크는 전압에 의존됨을 알수 있었다. 뿐 만 아니라 최대효율, 최소토크리플운전에서는 전압보다는 속도와 스위칭각에 의해서 최대효율과 최소토크 리플이 발생되는 것을 알 수 있었다. 시뮬레이션에 의해서 구해진 최적각들을 ROM 데이터형식으로 참조 테이블 을 만들어 마이크로 프로세서를 이용하여 구동하여 최대토크/효율, 최소토크리플 운전의 타당성을 보였다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. SRM 제어 특성

3. SRM의 SIMUINK모델 및 시뮬레이션 결과

4. 실험장치의 구성 및 실험결과의 검토

5. 결론

참고문헌

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