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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.11
수록면
100 - 106 (7page)

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In this study, the UA tire model in the ADAMS program is analyzed and added to the AUTODYN7(AUTOmobil DYNamics in G7) program as an additional tire model. In the UA tire model, most of tire dynamic parameters are derived by using the tire geometry rather than experimental data. Formulations are derived analytically as functions of slip ratio, slip angle, camber angle, and other tire dynamic parameters. To verify the developed tire model, lane change simulations are performed in the ADAMS program and the AUTODYN7 program.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량동역학 해석 프로그램 AUTODYN7

3.UA 타이어 모델

4.수치 예제

5.결론

참고 문헌

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