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학술저널
저자정보
정성헌 (부경대학교) 전철웅 (부경대학교) 신정훈 (부경대학교) 손정현 (부경대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제12호
발행연도
2019.12
수록면
919 - 924 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.12.919

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2020

이산요소법 기반 모래지에서의 전차량 주행 시뮬레이션에 관한 연구
정성헌 기계설계공학과 2020.01 학위논문

2019

모래지 노면에서의 바퀴 주행 실험과 시뮬레이션 비교
정성헌 ,  전철웅 ,  신정훈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2019.12 학술저널

2018

모래지 노면에서의 전차량 시뮬레이션 연구
정성헌 ,  전철웅 ,  손정현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, a wheel test bed experimental setup is established in order to investigate the contact phenomenon between a wheel and a sandy road. Meanwhile, the discrete element method(DEM) is used to analyze the dynamic behavior of a rigid wheel driving on a sandy road. A contact method is developed between a rigid wheel and numerous particles. The longitudinal force and vertical force acting on the wheel are measured by using a 6-component load cell, and the wheel sinkage is measured by using a high-speed camera. The results of the simulation showed a good agreement with the experiments.
#Discrete element method(이산요소법) #Sandy road(모래지 노면) #Wheel test bed(휠 테스트 베드) #Dynamic simulation(동역학 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모래지 모델링
3. 휠 테스트 베드 실험
4. 시뮬레이션과 실험의 비교
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
편영식 / 2005 / 야지 차량용 No Spin Differential의 평가방안 개발 및 시험평가에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 13(4):32~38 google schola 이정한 / 2010 / 실시간 야지주행 시뮬레이션을 위한 3차원 가상노면의 구성 및 적용에 대한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 18(4):92~98 dbpia P. A. Cundall / 1979 / A Discrete Numerical Model for Granular Assemblies / Geotechnique 29(1):47~65 google schola A. Datta / 2008 / A DEM Analysis of Flow Characteristics of Noncohesive Particles in Hopper / Matrerials and Manufacturing Processes 23(2):195~202 google schola W. Smith / 2014 / Comparison of Discrete Element Method and Traditional Medeling Methods for Steady-state Wheel-terrain Interaction of Small Vehicles / Journal of Terramechanics 56:61~75 google schola

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