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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정성헌 (부경대학교) 전철웅 (부경대학교) 손정현 (부경대학교) 김찬중 (부경대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2018년도 학술대회
발행연도
2018.12
수록면
2,077 - 2,078 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

이산요소법 기반 모래지에서의 전차량 주행 시뮬레이션에 관한 연구
정성헌 기계설계공학과 2020.01 학위논문

2019

모래지 노면에서의 바퀴 주행 실험과 시뮬레이션 비교
정성헌 ,  전철웅 ,  신정훈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2019.12 학술저널

2018

모래지 노면에서의 전차량 시뮬레이션 연구
정성헌 ,  전철웅 ,  손정현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

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#Hertz contact(헤르츠 컨택) #Multi-body dynamics(다물체 동역학) #Discrete element method(이산 요소법)

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모래지 노면에서의 바퀴 주행 실험과 시뮬레이션 비교
정성헌 ,  전철웅 ,  신정훈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2019 .12
이산요소법을 이용한 모래지에서 휠의 구름해석과 실험비교
손정현 ,  전철웅 ,  유완석 대한기계학회 춘추학술대회 2019 .05
그물망과 대량입자의 멀티 스케일 접촉해석
전철웅 ,  손정현 대한기계학회 논문집 A권 2014 .01
차량동역학 해석 프로그램 AUTODYN7용 UA타이어 모델 개발
이민승 ,  김광석 ,  유완석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996 .11

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