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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제4호
발행연도
1996.7
수록면
80 - 86 (7page)

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In order to decrease fuel comsumption rate and emissions, lean burn engine which has equipped swirl control valve, is investigated experimentally on the test bench. Single cylinder engine was used to test the combustion and emission performance with 4 kinds of swirl valve. Decrease in the carbon monoxide, hydrocarbon and specific fuel consumption was shown at the lean condition, which means that a good choice of swirl valve on the given intake port geometry can be used to increase the combustion efficiency and lean limit.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치

3. 실험 결과 및 고찰

3. 결론

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