메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제9권 제4호
발행연도
2001.7
수록면
85 - 91 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (14)

2009

LPG액상분사식(LPLi) 엔진에서 연료와 연료공급계통 고무류 부품사이의 반응성 연구
김창업 ,  박철웅 ,  강건용 대한기계학회 논문집 B권 2009.04 학술저널

2007

고무류 반응특성이 LPG액상공급시스템의 연료분사기 성능에 미치는 영향
김창업 ,  박철웅 ,  최교남 외 1명 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널
액상분사식 LPG엔진 인젝터의 후적 및 아이싱 특성에 관한 연구
김창업 ,  최교남 ,  강건용 외 1명 한국액체미립화학회지 2007.01 학술저널

2004

LPG연료품질에 따른 LPG액상분사방식의 내구특성연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회논문집 2004.09 학술저널
LPG 연료품질에 따른 LPG액상분사방식의 특성연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

대형 액상분사식 LPG엔진 인젝터의 아이싱 특성연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
액상분사식 대형 LPG 희박연소엔진의 분사시기 및 이점점화에 관한 연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회논문집 2003.05 학술저널
대형 액상분사식 LPG엔진 인젝터의 아이싱 특성연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널
액상분사식 LPG 연료공급방식의 아이싱현상에 관한 연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널

2001

대형엔진용 액상분사식 LPG 연료공급방식에 대한 기초연구(2)
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회논문집 2001.11 학술저널
대형엔진용 액상분사식 LPG 연로공급 방식에 대한 기초연구 (1)
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회논문집 2001.07 학술저널
액상분사식 대형 LPG 엔진의 연소실 형상 및 연료조성 최적화 연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.05 학술대회자료

2000

[가솔린엔진부문] 여러 가지 운전조건에 따른 액상분사식 LPG 대형 단기통 연소엔진의 성능변화에 대한 연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
LPG 연료의 공급방식에 따른 대형 단기통 연소엔진의 성능변화에 대한 연구
김창업 ,  오승묵 ,  강건용 한국가스학회 학술대회논문집 2000.09 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
LPG has been well known as a clean alternative fuel for vehicles. As a fundamental study on liquid phase LPG injection (hereafter LPLI) system application to heavy-duty engine, engine output and combustion performance were investigated with various operating conditions using a single cylinder engine equipped with the LPLI system. Experimental results revealed that no problems were occurred in application of the LPG fuel to heavy-duty engine, and that volumetric efficiency and engine output, by 10% approximately, were increased with the LPLI system. It was resulted from the decrease of the intake manifold temperature through liquid phase LPG fuel injection. These results provided an advantage in the decrease of the exhaust gas temperature, in the control of knocking phenomena, spark timing and compression ratio. The LPLI engine could normally operated under ??=1.5 or EGR 30% condition. The optimized swirl ratio for the heavy duty LPG engine was found around R_s = 2.0.

목차

ABSTRACT

1.서론

시험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

후기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013990945