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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제4호
발행연도
2003.7
수록면
7 - 14 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2003

EGR 유입방식에 따른 LPLi 엔진 성능 및 배기 배출물 특성에 관한 연구
곽호철 ,  명차리 ,  박심수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2003.07 학술저널

2002

EGR이 LPLi 엔진 성능 및 배기 배출물에 미치는 영향에 관한 연구
곽호철 ,  명차리 ,  박심수 외 1명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
EGR이 LPLi 엔진 성능 및 배기 배출물에 미치는 영향에 관한 연구
곽호철 ,  명차리 ,  박심수 외 1명 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently. LPG has been considered as more environmental friendly fuel than liquid fuels for vehicles. However because LPLi engine has the strong point that not only increases the volumetric efficiency and cold startability, but also decreases unburned hydrocarbon exhaust emission in warm-up condition, much attention has moved to development of the Liquid Phase LPG injection (LPLi) system from the mixer type LPG engine. To reduce exhaust NOx, this study investigated the ellect of EGR with LPLi engine and determined optimized EGR teeding position and distribution. In addition, engine stability, performance, and exhaust emission level were evaluated.

목차

Abstract

1.서론

2.시험 장치 및 엔진

3.EGR 시험 결과

4.결론

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