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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
707 - 712 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2006

자동변속기용 비례제어 솔레노이드밸브 성능시험기 개발
정규홍 ,  이근호 드라이브·컨트롤 2006.12 학술저널

1999

[동력전단계부문] 디지털 전류제어를 이용한 자동변속기용 비례제어 솔레노이드 밸브의 성능향상 연구
정규홍 ,  이교일 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료
비례제어 솔레노이드 밸브가 적용된 EF-자동변속기의 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  이교일 한국자동차공학회논문집 1999.04 학술저널

1998

자동변속기 변속제어 시 관성영역에서 출력축 토크와 터빈 각가속도의 상관관계
정규홍 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
비례제어 솔레노이드 밸브가 적용된 INVECS-Ⅱ 자동변속기의 관성영역 폐루프 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  허재웅 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

INVECS-Ⅱ 자동 변속기의 동특성분석 및 토크영역에서의 개루프 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  이교일 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Almost all of the recently developed automatic transmissions were equipped with electronically controlled system in order to improve shift quality and fuel economy. In such shifting mechanisms. there must be solenoid valves which convert electric signals to hydraulic pressures that are necessary to actuate hydraulic pistons for clutching and/or braking the rotating elements inside a automatic transmission. Therefore. good pressure control performance of solenoid valves. which is represented by robust steady-state characteristic against external disturbances and sufficiently fast dynamic pressure control performance with respect to shifting dynamics. should be guaranteed in advance for a automatic transmission which shows good shift quality
In this paper. we apply the current feedback driving system with digital control algorithm to proportional solenoid valve for the purpose of improving a pressure control performance over a changes of operating conditions. especially driving voltage of solenoid. From the experimental results. we could conclude that steady-state control pressure characteristics are not affected by driving voltage and dynamic performance are also improved. Moreover, we proved that linearity of solenoid valve could be modified as we desired.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.비례제어 솔레노이드 밸브의 성능

3.디지털 전류제어기의 설계

4.실험결과

5.결론

참고문헌

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