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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
885 - 891 (7page)

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As most of today’s automatic transmissions in passenger cars adopt a electro-hydraulic control system, the role of electronically controlled solenoid valves occupies an important position and it is essential to predict the transient characteristics of the solenoid valves in order to design and evaluate the performance of the hydraulic control system. However. In general. Both the magnetic and electrical parameters of the solenoid system are hardly known and it is not easy to model this section with moderate complexity. This paper presents a dynamic modeling technique of a proportional control solenoid valve(PCSV) for an automatic transmission in terms of system identification theory. We can find that this approach make a good result to represent the performance of PCSV.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.모델링

3.정상상태 특성분석

4.동특성 식별

5.결론

참고문헌

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