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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구상 (홍익대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제33권 제4호
발행연도
2025.4
수록면
281 - 289 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2025.33.4.281

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Generally, the usability and design studies of mobility have been executed by eliminating or reducing inherent inefficiencies through focusing mainly on visible and physical factors. However, it is difficult to find a mobility study on usability with users and fundamental factors. Therefore, this study aims to find the implications of the usability of mobility with users and fundamental factors by examining the sociological and humane perspectives of users and by deriving implications for changes in the usability and mobility designs. To this end, Transition time and Divided space derived from a Taskscape-based concept as fundamental social and humane factors on a macroscopic perspective for invisible elements had been observed. This study examined and confirmed the invisible factors with the three aspects that affect the usability of mobility and changes on interior and exterior designs not only through physical and visible factors, but also through more macroscopic or almost invisible factors.
#Mobility(모빌리티) #Conveyance(운반) #Taskscape(행위 경관) #Transition time(전이하는 시간) #Divided space(분열된 공간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모빌리티의 바탕 개념
3. 모빌리티의 물리적 사용성
4. 모빌리티의 비가시적 요인
5. 결론
References

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