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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구상 (홍익대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제5호
발행연도
2023.5
수록면
351 - 360 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.5.351

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2023

기술 전환기의 모빌리티 디자인 특징 변화 연구: 도시 구조 및 교통환경 변화 고찰로써
구상 한국자동차공학회논문집 2023.05 학술저널

2022

기술 전환기 도시 구조 변화 고찰을 통한 모빌리티 디자인 변화요인 연구
구상 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This study is aimed at deriving implications for body design factors of urban mobility in the technology transition era through a co-analysis between the usability of various urban mobility types and urban structures as traffic environments with speed limits. It has been observed that design factors of various urban mobility types as ground transportation systems from micro mobility for personal use were utilized to build vehicles for public and commercial purposes under urban traffic environments. Implications for urban mobility body design have been inferred from the use of those mobility vehicles based on service frequency, flexibility of service, and driving speeds under urban traffic environments. The major design factors used in urban mobility in urban areas under speed limit traffic environments include the following: non-aerodynamic oriented body form factors, interior functionality with wider driver vision, and noticeable audio-visual communicative designs with notification methods for pedestrians and other mobility purposes.
#Urban mobility(도시 모빌리티) #Non-aerodynamic oriented form factor(공기역학적이지 않은 차체 조형) #Wider driver vision(넓은 운전자 시야) #Noticeable communicative design(주목성 있는 디자인) #Urban structure(도시 구조) #Traffic environments(교통환경)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기술 전환기와 변화의 고찰
3. 교통환경의 변화 고찰
4. 도시 모빌리티의 고찰
5. 도시 모빌리티 디자인 요인
6. 결론
References

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