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학술저널
저자정보
배성호 (Chung-Ang University) 마강래 (Chung-Ang University) 김찬호 (Chung-Ang University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第59卷 第6號(通卷 第280號)
발행연도
2024.11
수록면
40 - 54 (15page)
DOI
10.17208/jkpa.2024.11.59.6.40

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The role of railway stations is emphasized to concentrate on urban functions and revitalize the local economy by forming a compressed spatial structure centered on regional hubs. However, the system applied to the development of areas near stations does not consider business conditions individually according to location. Development has focused on major railway stations in large cities where the demand is high due to uniform support measures. This study seeks to investigate institutional measures to improve the execution ability of small and medium-sized city development to form a regional base centered on the railway station area. First, the study investigated the change in Korea's station area-related system and the major limitations of the station area law. Next, we analyzed the development status of our country's small and medium-sized cities. Then, based on the development cases and systems of small and medium-sized cities in Japan, France, and the United States, considered advanced railway countries, we presented improvement measures in planning, business, and administrative support. First, the size of the development area must be set so that coexistence with surrounding areas and regional ripple effects can be induced through mixed-use development within the compressed scope of the station area of small and medium-sized cities. Second, a comprehensive consultation system must be established between the public sector, private sector, and residents, and various project promotion systems must be in place. Third, support measures should be differentiated according to business conditions rather than blanket incentives centered on regional development efficiency. Based on these implications, effective improvement of the Station Area Act is needed for the systematic development of station areas in small and medium-sized cities.
#역세권 #중소도시 #역세권 개발제도 #역세권 관련 법 #Station Area #Small and Medium City #Station Area Development System #Related Systems of Station Area

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구 고찰
Ⅲ. 국내 중소도시 역세권 개발 현황
Ⅳ. 해외 역세권 개발제도 및 사례 분석: 중소도시 중심으로
Ⅴ. 결론 및 정책적 제언
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