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자료유형
학술저널
저자정보
김성은 (한국해양수산개발원) 박세현 (강원대학교) 한다희 (강원대학교)
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第49卷 第5號
발행연도
2024.10
수록면
359 - 376 (18page)
DOI
10.22659/KTRA.2024.49.5.359

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본 연구는 2023년 기준 부산항 북항과 신항의 컨테이너 부두 운영 효율성을 DEA-BCC 모형을 통해 분석하였다. DEA-BCC 모형 분석 결과, 자성대부두, 감만부두, 신감만부두, 신항2부두, 신항5부두가 효율성 점수 1을 기록하며 최적의 자원 활용을 통해 효율적인 운영을 하고 있는 것으로 나타났다. 반면 비효율성을 보인 부두는 주요 투입 변수 조정을 통해 효율성 개선이 필요한 것으로 분석되었다. 특히 신항은 스마트 항만 전환을 통해 운영 효율성을 극대화하고, 디지털 기술을 활용한 자원 최적화 전략이 필요하다. 본 연구는 부산항 북항과 신항의 운영 효율성을 분석하여 부산항의 지속 가능한 발전 전략을 제시했으며, 향후 스마트 항만 전환과 효율성 제고 방안을 구체화하는 데 기여할 것이다.
#부산항 #컨테이너 부두 효율성 #항만 효율성 #DEA 분석 #Busan Port #Container Terminal Efficiency #DEA #DEA-BCC #Port Efficiency

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행연구
Ⅲ. 연구방법론
Ⅳ. 연구 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (0)

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