메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장자루이 (호서대학교) 권영재 (호서대학교)
저널정보
더나은도시디자인포럼 도시디자인저널 도시디자인저널 2024. Vol.6 No.1
발행연도
2024.6
수록면
53 - 64 (12page)
DOI
10.69913/udj.2024.06.6.1.53

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
(연구배경 및 목적) 중국 경제의 급속한 발전에 따라 도시 고속철도역 대합실의 양적인 확대도 빠른 속도로 이루어지고 있다. 그러나 현재 대부분의 도시 고속철도역 대합실의 공공부대시설 디자인은 주로 일반 승객의 요구에 초점을 맞추고 있으며, 이에 다른 집단의 특수한 요구는 간과되었다. 특히, 대합실 공공부대시설 디자인에 있어 취약 계층의 이용을 충분히 고려하지 않아 이들이 도시 고속철도역 대합실을 이용할 때 불편함을 감수해야 하는 상황이 생겨났다. 따라서 본 연구는 유니버설 디자인 이론을 기반으로 중국 도시 고속철도역 대합실의 공공부대시설을 종합적으로 연구하는 것을 목표로 하였다. 나아가 심층적인 적용성 평가와 사용자 만족도 분석을 통해 기존 대합실 공공부대시설의 문제점을 파악하고, 효과적인 개선 방안을 제시하여 모든 승객이 대합실을 공평하고 편리하게 이용하게 하는 것을 연구 목적으로 삼았다. (연구 방법) 이를 위해 본 연구는 먼저, 국내외 유니버설 디자인 관련 문헌과 지침을 종합적으로 검토하여 여섯 가지 핵심 요소를 도출하였다. 다음으로, 각국의 법률과 규정을 참고하여 중국 도시 고속철도역 대합실 공공부대시설의 공간구성 요소를 체계적으로 정리하고, 이를 아홉 개의 핵심 분야로 나누었다. 또한, 각국의 우수한 유니버설 디자인 관련 지침을 종합하여, 중국 도시 고속철도역 대합실 공공부대시설에 적합한 유니버설 디자인 적용성 평가표를 작성하였고, 평가표 내용을 기반으로 사용자 대상의 만족도 설문조사를 설계하였다. 마지막으로, 세 개 도시의 대형 고속철도역 대합실을 평가표에 따라 현장 평가를 진행하고, 사용자 만족도 설문조사를 실시하여 대합실의 현황 및 사용자 요구를 종합적으로 파악하였다. (결과) 중국 고속철도역 대합실의 여섯 개 분야에 대한 적용성-만족도 사분면 분석 결과, 집중 개선 항목은 주로 Ⅱ사분면에 집중되었으며, 총 11개의 항목에서 두드러지게 나타났다. 또한, Ⅲ사분면의 점진적 개선 항목 분석을 통해 두 개 항목의 GAP 값이 0.00에서 0.50 사이라는 점을 알 수 있었으며, 이에 추가 개선이 필요하다는 점을 알 수 있었다. 고속철도역 대합실 공공부대시설을 누구나 공평하게 사용하기 위해서는 유니버설 디자인을 기반으로 공공부대시설을 개선해야 한다. 기존의 공간 요소는 기본적인 수준에서의 요구 사항만을 충족하기 때문에 공공부대시설의 기능을 보다 중점적으로 강화해야 한다. (결론) 예컨대 구체적인 대합실 공공부대시설 개선 조치로는 남녀 화장실이 다양한 사용자의 요구를 충족해야 하며, 일반 및 배리어 프리 세면대를 완비해야 하고, 여기에 냉온수를 구분하는 텍스트를 표기하여야 한다. 또한, 저위치 시설은 휠체어 사용자, 어린이 등을 위해 높이와 폭을 적절히 조정해야 한다. 특히, 적재적소에 안내판과 종합 서비스 데스크를 배치하여 다양한 사용자, 특히 비언어적 요구를 가진 사용자의 요구를 충족시켜야 한다. 나아가 시각 장애인, 청각 장애인 및 외국인의 요구를 고려하여 점자, 음성 안내, 터치스크린 맵 등의 통합 기능을 갖춘 표지판을 설치해야 한다. 이 외에도 안전 표지판을 설치하여 사용자가 안전에 주의하도록 하고, 비상 대피 시설을 설치하여 승객의 안전 의식과 비상 대처 능력을 높여야 한다. 좌석 배열 방향을 최적화하여 승객이 개찰구에 쉽게 접근할 수 있도록 하고, 좌석 간 통로 너비를 적절히 조정하여 승객이 편안하게 이동할 수 있도록 이동 효율을 높여야 한다. 겨울과 여름에는 대합실의 실내 환기 온도를 조절하여 승객의 편안함을 보장해야 한다. 좌석을 눈에 띄는 위치나 입구에 배치하여 잘 보이도록 해야 한다. 개찰구 너비를 넓혀 더 많은 승객이 빠르게 통과할 수 있도록 해야 한다. 휠체어 사용자가 이용할 수 있는 자동판매기를 설치하고, 유인 개찰구도 설치해야 한다. 출입구에 좌석을 배치하지 않고 대기 줄을 규정에 맞게 관리해야 한다. 개찰구의 안전 검사는 안전 기준을 충족해야 한다. 이러한 조치를 통해 고속철도역 대합실의 이동시설은 더욱 편리하고 포괄적으로 개선될 수 있다. 현재 중국 대부분의 대합실 공공부대시설의 공간과 시설은 형식적인 배리어 프리 설계 기준만을 충족할 뿐 유니버설 디자인이 여전히 충분히 적용되어 있지 않다. 따라서 더 포괄적인 유니버설 디자인 기준을 마련하고, 이를 도시 고속철도역 대합실에 적용해야 한다. 이러한 실용적 제안은 각국의 도시 교통 시스템의 지속 가능한 발전을 돕고, 미래에 더 편리하고 안전한 도시 교통 환경을 조성하는 데 중요한 참고 자료를 제공할 수 있을 것이다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 중국 도시 고속철도역 대합실 공공부대시설의 유니버설 디자인 이론 분석
3. 중국 도시 고속철도역 대합실의 공간구성 요소
4. 설문조사 결과
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0