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오재원 (한국해양과학기술원) 홍사영 (한국해양과학기술원) 홍섭 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제4호(통권 제250호)
발행연도
2023.8
수록면
288 - 295 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.4.288

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This paper deals with the dynamic simulation method for analysis of driving characteristics of aircraft and towing vehicles (TUG) on carrier vessel in wave motions. For prompt deployment in a short period of time, optimization of the movement of carrier aircraft becomes a major issue. In this regards, strategy studies using real-time simulation technology and optimal decision-making technologies are being conducted. In the present work, the dynamic characteristics of carrier aircraft and TUG connected by towbar or towbarless mechanism were investigated by means of multi-body dynamics model. Meanwhile, for real-time simulation, Dugoff’s model of tire loads calculation was adopted. Through comparative analysis it was confirmed that the similarity of results between the multi-body contact model and the tire load calculation model can be achieved by coefficients tuning.
#Naval Aircraft(함재기) #Tow Tractor(견인 트랙터) #Driving Characteristics(주행특성) #Dynamic simulation(동역학 시뮬레이션) #Tire Contact Simulation Model(타이어 접촉 시뮬레이션 모델)

목차

1. 서론
2. 견인차량 시뮬레이션 기술
3. TUG 동역학 시뮬레이션
4. 함재기 TUG의 실시간 동역학 해석을 위한 타이어 하중 산출 모델 활용 기법
5. 결론
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