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자료유형
학술저널
저자정보
김근형 (경운대학교) 신상훈 (경운대학교)
저널정보
대구과학대학교 국방안보연구소 사회융합연구 사회융합연구 제5권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
47 - 56 (10page)
DOI
https://doi.org/10.37181/JSCS.2021.5.4.047

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디젤 엔진은 기동 정지 시간이 빠르고 좋은 내구성과 높은 신뢰성으로 발전용이나 대형 선박용에 적합할 뿐만 아니라 원자력 발전소의 비상 발전기 또는 도서지방과 같이 제한된 지역에서의 발전용 엔진으로 유용하게 활용되고 있다. 디젤 엔진을 이용한 세계 최대 발전소는 15㎿ 용량으로 구성된 요르단의 암만아시아 발전소이며 이를 통해 높은 수익을 경험한 바 있다. 본 연구의 목적은 디젤 발전소의 대규모 해외 수주에 대비하여 대용량인 30㎿ 급 디젤 엔진 및 발전기를 구동하는 축계에 대한 축계해석을 수행하고, 오프셋(offset)의 변화에 따른 베어링에 발생하는 하중의 영향을 분석하여 최적의 오프셋을 도출하는 것이라 할 수 있다. 최적의 오프셋이란 작업자의 실수 및 작업 횟수를 최대한 줄일 수 있고 발전기 및 엔진 제작업체의 제한조건을 모두 만족하는 복잡하지 않은 오프셋을 의미한다. 연구 결과 대용량 디젤 엔진 및 발전기를 구동하는 축계에서도 베어링 영향 평가를 통해 충분히 단순한 오프셋을 도출할 수 있게 됨을 확인하였다.
#디젤 엔진 #발전소 #축계해석 #오프셋 #베어링 영향 평가 #Diesel Engine #Power Generation Plant #Shaft Analysis #Offset #Bearing Influence Assessment

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