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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이동률 (동덕여자대학교)
저널정보
한국세계지역학회 세계지역연구논총 세계지역연구논총 제39권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
265 - 296 (32page)

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중국은 일대일로라는 새로운 지경학 발전전략을 통해 신성장동력을 확보하는 한편, 에너지 수급의 안정화를 도모하고자 했다. 특히 중국은 동남아와 인도양을 통해 서진(西進)을 선택함으로써 아태지역의 기성 해양패권국인 미국과의 지정학적 대결과 갈등을 우회하는 발전전략을 모색했다. 중국은 일대일로를 통해 동남아와 중앙아시아 등 인접 국가의 협력을 유도하고, 경제협력 기반을 강화하면서 점진적으로 부상의 새로운 활로를 찾고자 했다. 그런데 미국이 중국의 지경학 발전전략에 대해 이른바 인도 태평양 전략 등을 통해 본격적인 견제를 시작하면서 일대일로는 오히려 미국과의 경쟁을 지정학과 지경학 차원으로까지 확장케 하는 결과를 초래하고 있다. 그리고 중국의 일대일로를 통한 해양진출은 자연스럽게 중국 ‘해양력’ 강화에 대한 수요를 초래하면서 오히려 동남아 주변국들이 안보 우려를 자극하고 있다. 일대일로 사업 자체도 곳곳에서 예상치 못한 난관에 봉착하면서 참여 확대를 유도하는 데도 어려움에 직면하고 있다. 요컨대 이 글은 일대일로를 사례로 하여 지경학을 통한 우회 발전전략이 초래한 지정학적 딜레마, 즉 지경학과 지정학의 상호작용이 전개되고 있는 상황을 검토했다. 아울러 이를 통해 일대일로라는 지경학적 접근이 가지고 있는 한계, 그리고 새로운 변화가 야기하는 도전과 과제를 포착해보고자 했다.
#일대일로 #지경학 #지정학 #해양강국 #인도 태평양 전략 #시진핑 #Belt and Road Initiative #geoeconomics #geopolitics #maritime power #Indo-Pacific Strategy #Xi jinping

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中, 올 1~7월 ‘일대일로’ 주변국 ODI 전년比 9.9% 증가 / 내외뉴스통신 google schola 박정현 / 2005 / 근대 중국의 해양인식과 영유권 분쟁 / 아세아연구 48(4):173~204 google schola 양희철 / 2015 / 중국의 주요 해양정책에 관한 연구 동향 분석 / 동서연구 27(2):157~193 google schola 이동률 / 2008 / 중국의 영토분쟁 / 동북아역사재단 google schola 이동률 / 2016 / 일대일로: 중국과 동아시아 / 명인문화사 google schola

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