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연구보고서
저자정보
이창 (서울연구원) 변미리 (서울연구원) 박세현 (서울연구원)
저널정보
서울연구원 서울연구원 정책과제연구보고서 [서울연 2021-PR-35] 서울시 승용차 이용자 '속마음' 분석결과 활용한 친환경 교통수단 활성화 방안
발행연도
2022.2
수록면
1 - 91 (91page)

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The Seoul Metropolitan Government makes policy efforts to promote public transport and electric vehicles, because automobiles powered by gasoline emit greenhouse gases, and thus, aggravate air pollution. In fact, there are two fundamental goals of every transport policy in Seoul: 1) inducing automobile users to use public transport modes, and 2) leading gasoline car drivers to choose electric vehicles. However, the intended effect of transport policies to achieve the two goals is expected to differ from person to person. We argue that it depends on one’s inner feelings about various matters related to transportation such as environmental problems, usefulness of cars, feelings towards automobiles, and the current transport policies. This study analyzed the inner feelings of car users on 1) attitude towards functions of cars; 2) attitude towards transport policies; 3) attitude towards active living and safety; 4) social·moral norms; 5) control beliefs; and 6) symbolic meanings and affection towards cars. According to the theory of planned behavior, these are factors that explain the inner feelings on transport mode choice. Our analysis finds that there are specific groups of people who can be more induced to relinquish their gasoline·diesel cars and take public transport or electric vehicles. We suggest that transport policies are marketed and branded to penetrate the inner feelings of such groups. Policy recommendations are proposed.

목차

[표지]
[요약]
[목차]
표 목차
그림 목차
[Contents]
[01. 연구개요]
1_연구배경과 목적
2_연구내용과 방법
[02. 승용차 이용자 ‘속마음’ 분석 이론적 배경]
1_계획행동이론 개요와 관련 연구
2_계획행동이론 측정 방법
[03. 승용차 이용자 ‘속마음’ 조사하기]
1_승용차 이용자 ‘속마음’ 조사대상
2_승용차 이용자 ‘속마음’ 설문조사
3_승용차 이용자 ‘속마음’ 예측하기
[04. 승용차 이용자 ‘속마음’ 분석하기]
1_승용차 이용자 ‘속마음’ 분석 방법
2_승용차 이용자 ‘속마음’ 분석 결과
[05. 정책 제언]
1_서울시 교통정책 마케팅과 브랜딩
2_서울시 교통정책 마케팅과 브랜딩 기대효과
[06. 결론]
[참고문헌]
[Abstract]

참고문헌 (0)

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