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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.8
- 수록면
- 5 - 18 (14page)
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본 연구는 환경오염 등의 문제로 인하여 최근 주목받고 있는 비동력 녹색교통의 활성화를 위하여 이에 영향을 미치는 요인들을 도시공간구조적 관점에서 파악하여 보행 등의 비동력 녹색교통수단의 증진에 도움을 주는 것에 목적이 있다. 공간자기상관 분석 결과 도심지역은 비동력 녹색교통의 이용이 활발하지 않은 지역으로 분류되었으며, 비도심지역은 그 반대의 결과로 나타났다. 공간회귀분석 결과 첫째, 토지이용과 관련된 변수인 토지이용 다양성지수의 변수는 비동력 녹색교통수단 분담률에 양의 영향을 미치는 것으로 분석되어 앞으로 토지이용 계획을 세울 때 토지이용의 다양성을 높여서 개발하고, 기 개발이 된 지역에서도 비동력 녹색교통 관련 시설을 배치하여야 한다. 둘째, 대중교통 관련 변수인 지하철역 수는 비동력 녹색교통 분담률에 부의 영향을 주는 것으로 분석되었다. 셋째, 도시기반 관련 요소인 도시계획시설 수는 비동력 녹색교통 분담률에 양의 영향을 주는 것으로 나타났다. 이는 도시기반시설 및 편의시설의 확젓은 동력을 이용하지 않고 보행 및 자전거의 이용을 증진한 결과이다.
목차
국문요약
Abstract
1. 서론
2. 비동력 녹색교통의 개념 및 종류
3. 선행연구고찰
4. 모형의 정립
5. 요약 및 결론
참고문헌
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