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저자정보
이훈 (한국자동차연구원) 오영달 (한국자동차연구원) 예진해 (한국자동차연구원) 류동운 (한국자동차연구원) 박선홍 (한국자동차연구원)
저널정보
대한전자공학회 대한전자공학회 학술대회 2022년도 대한전자공학회 하계종합학술대회 논문집
발행연도
2022.6
수록면
1,799 - 1,803 (5page)

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In recently released autonomous driving vehicle, automated lane change function is essential in order to reach the destination. In this regard, the conventional methods have been researched mainly on physical control strategies to avoid collision. Unfortunately, it happened to induce motion sickness and decrease satisfaction of autonomous driving vehicle. In this paper, we conducted the experiment using DILS (Driver in the loop simulation) to investigate the influence of user acceptance by control strategy. We divided into two groups (dangerous and non-dangerous driver) according to driving pattern survey and compared user acceptance when automated lane change. As a result, we confirmed that there are difference satisfaction of automated land change function depend on driving tendency.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 사용성 평가 결과
Ⅳ. 결론 및 향후 연구 방향
참고문헌

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김미옥 ,  이정한 ,  유완석 한국자동차공학회논문집 2009 .07

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