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논문 기본 정보

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학술저널
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국토지리학회 국토지리학회지 국토지리학회지 제49권 제1호
발행연도
2015.3
수록면
1 - 14 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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도시 내에서 많은 인구에 영향을 미치는 도로교통소음은 성가심과 수면장애 등을 초래하여 거주민의 삶의 질을 저하시킬 뿐 아니라 특정 질병을 유발시키는 것으로 알려져 있다. 유럽 등 선진국에서는 관련 연구가 활발하게 수행되고 있으나, 국내에서는 도로교통소음과 거주민 건강에 대한 연구가 미미한 실정이다. 이에 본 연구는 서울시 영등포구를 대상으로 도로교통소음에 의한 성가심과 수면장애 인구 산정 및 이들의 공간적 분포를 분석하였다. 이를 위해 RLS90 예측식에 의해 작성된 소음지도와 건물별 인구를 기초로 세계보건기구에서 권고한 최대 성가심(%HA)과 최대 수면장애(%HSD)등 두 지표에 의해 최대 성가심과 수면장애 인구를 산출하였다. 분석결과에 의하면 영등포구 전체 인구의 약 11.7%와 5.2%가 도로교통소음에 의해 최대 성가심과 수면장애를 경험할 것으로 추정되었다. 이는 동일한 지표를 활용한 미국 조지아주 풀턴 카운티와 홍콩을 대상으로 한 선행연구 결과보다 높은 인구비율로서 영등포구의 도로교통소음이 거주민에 미치는 영향이 크다고 볼 수 있다. 따라서 도로교통소음을 정온한 생활환경을 저해하고 건강을 위협하는 일종의 환경공해로 인식하고 이를 저감하기 위한 지속적인 노력이 필요할 것이다.

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