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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한낙현 (경남대학교)
저널정보
한국해양비즈니스학회 해양비즈니스 해양비즈니스 제32호
발행연도
2015.1
수록면
129 - 160 (32page)

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This study aims to analyse the treatments of bareboat charter for bankruptcy of lessee under ship chartering transactions. A bareboat charter is a contract for the use of a ship whereby the lessee is in complete possession, control, and command of the ship. If the owner is found to be a secured lender, the owner can claim the benefit of his preferred mortgage in the bankruptcy case, which will be impacted by his perfection status. The only generally acknowledged financial leasing agreement in use by the shipping industry is the bareboat charter party where substantially all the risks and rewards are transferred to the lessee who effectively becomes the “owner” of the ship for all operational and trading matters. Leases can be used to transfer ownership of the leased asset, and they can be used to transfer some or all of the risks normally associated with ownership. The financial reporting challenge is to have the economic substance of the transaction dictate the accounting treatment. The guidance on lease accounting under IFRS is not as fully elaborated as is that provided under certain national GAAP, consistent with the somewhat more “principles-based” approach of the international standards. Even applying such an approach, however, IFRS still does not result in the capitalization (treatment as assets and related debt) of all lease arrangements, and variations can be made to lease terms that can achieve operating treatment, which is often desired by lessees.
#bareboat charter #IFRS #financial leasing #operating treatment

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