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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종석 (부산외국어대학교 국제통상학부)
저널정보
한국해양비즈니스학회 해양비즈니스 해양비즈니스 제31호
발행연도
2015.1
수록면
51 - 67 (17page)

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This thesis analyzed the liability of the cargo loading and stowage in voyagecharter focusing on academic theory and English common law. The major contents are as follow. ① The preconditions for the transfer of the responsibility for the properperformance of the cargo loading and stowage to the charterers. ② The charterers' liability and exceptions where there are the clear words onthe responsibility for loading and stowage to one of the contractual parties. Regarding the above ①, English Common Law and the academic theory takethe same interpretation standards. As to the above ②, especially, the English Common Law provides standards forinterpretation in detail, but, there are no such standards in the Korean CommercialLaw. When I consider that the disputes connected with the cargo loading and stowagemay be variously happened, I think that it is necessary to have the regulations thatcan minimize the disputes concerning the loading and stowage between thecontractual parties in the Korean Commercial Law.
#Voyage Charterer #FIOS #Loading #Stowage #English Common Law

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