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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전창우 (서울대학교 지리교육과) 이건학 (서울대학교)
저널정보
한국지리학회 한국지리학회지 한국지리학회지 제6권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
291 - 304 (14page)

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최근 고령인구가 급격히 증가함에 따라 이들을 위한 복지서비스를 어떻게 효과적이고 효율적으로 공급할 것인가에 대한 논의가 활발히 진행 중이다. 무료셔틀버스는 고령자의 교통 복지와 관련하여 이동편의 증진에 도움이 되는 수단 중 하나로 도입이 되었지만, 제한된 접근성, 지역적 편중된 노선 운행 등으로 고령인구의 수요를 제대로 충족시키지 못하고 실제적인 효용성을 발휘하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 공간 최적화 모델링을 통해 고령인구의 이동성 및 교통 복지 서비스의 효율적 개선을 위한 최적화된 무료셔틀버스 노선을 제시하고자 한다. 보다 구체적으로 서울시 관악구를 대상으로 고령인구의접근성을 최대화할 수 있는 버스 정거장 입지를 도출하고, 고령자의 현실적 수요를 고려한 장소들을 효율적으로 순회할 수 있는 무료셔틀버스의 최적 노선을 보여준다. 본 연구는 향후 고령자를 포함한 다양한 교통약자의 이동성을 향상시키는 데 필요한 구체적이고 실천적인 가이드라인을 제공할 것으로 기대된다.
#Free shuttle bus #The elderly #Spatial optimization #Age-friendly city #Vehicle routing problem (VRP) #Optimal route

목차

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참고문헌 (70)

참고문헌 신청
관악구청 / 2015 / 교통약자의 이동권 보장을 위한 장애인셔틀버스 운행노선 변경 및 연장 계획 / 내부자료 google schola 국토교통부 / 2015 / 2014년도 교통약자 이동편의 실태조사 연구 google schola 김감영 / 2007 / 방문보건서비스 제공을 위한 순차적 입지-경로설정 접근 / 한국도시지리학회지 10(3):41~53 dbpia 김상구 / 2012 / 교통약자를 위한 특별교통수단 운영 및 실태에 관한 연구 / 지체.중복.건강장애연구 55(3):185~212 dbpia 김원호 / 2008 / 교통약자 유형별 이동행태분석 및 맞춤형 대중교통정보제공방안 연구 / 서울도시연구 9(2):105~119 dbpia

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