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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.11
- 수록면
- 1 - 114 (114page)
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The purpose of this study is to improve the service of night buses operating after twelve o’clock at night in Gyeonggi-Do. The night buses are operating on 56 routes with the schedule of 214 times in a day. The night bus has given lots of benefits to the bus passengers at midnight.
In the operating system of the night buses, there are some kind of service problems in the aspect of bus routes, fare system, bus ridership and so on. Bus passengers want more services on the night bus in spite of the disfavor of bus companies because of the operating deficit.
The result of this study shows that the route system of night buses should be newly organized. Based on the bus ridership at midnight, the night bus should be more supplied to increase the level of bus service. The fare rate of buses operating at midnight should also be higher than the fare system in the daytime. That is due to the fact that the bus operating conditions are different from that of the daytime.
This study suggests that the service of night buses essential to the common people at midnight should be continuously spread, and should be operated conveniently until late night in the more areas in Gyeonggi-Do.
In the operating system of the night buses, there are some kind of service problems in the aspect of bus routes, fare system, bus ridership and so on. Bus passengers want more services on the night bus in spite of the disfavor of bus companies because of the operating deficit.
The result of this study shows that the route system of night buses should be newly organized. Based on the bus ridership at midnight, the night bus should be more supplied to increase the level of bus service. The fare rate of buses operating at midnight should also be higher than the fare system in the daytime. That is due to the fact that the bus operating conditions are different from that of the daytime.
This study suggests that the service of night buses essential to the common people at midnight should be continuously spread, and should be operated conveniently until late night in the more areas in Gyeonggi-Do.
목차
[표지]
[연구요약]
[차례]
표차례
그림차례
[제1장 서론]
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구범위 및 기대효과
[제2장 심야버스 문제점 및 이용실태 분석]
제1절 경기도 심야버스 운행현황
제2절 심야버스 이용 및 운행특성 분석
제3절 경기도 심야버스의 문제점
제4절 경기도 심야버스 이용실태 분석
제5절 경기도 심야버스 업체의견 분석
[제3장 심야버스 운행체계 개선방안]
제1절 심야버스 운행서비스 개선방안
제2절 심야버스 노선의 운행계통 조정방안
제3절 운송원가 대비 운송수지 개선방안
[제4장 결론 및 정책제안]
제1절 결론
제2절 정책제안
[참고문헌]
[Abstract]
[부록]
참고문헌 (0)
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