메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정승호 (홍익대학교) 나건 (홍익대학교)
저널정보
한국디자인리서치학회 한국디자인리서치학회 한국디자인리서치 제4권 제3호
발행연도
2019.1
수록면
246 - 255 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 자율 주행 자동차의 자동차 정보 (In-Vehicle Information, IVI) 에 대한 UX의 방향성을 모색하는 데 목적을 두었다. 이를 위해, 자율 주행 자동차의 정의, 발전 상황, 관련 UX 연구의 고찰을 통해 배경을 이해하고, IVI 의 정의와 특성, 발전 상황, 중요성을 조사하였다. 이론적 배경을 바탕으로 2단계 자율 주행 자동차 IVI 에 대해 UX 전문가들의 해당 자동차 사용 후, UX 에 대한 7점 척도 평가와 개별 평가 인터뷰를 진행하였다, 그 결과, 자율 주행 자동차 IVI 의 UX를 위해서 정보 구조관점에서 통합적 정보로 신뢰와 지속 사용 가능성을 높이고, 인지 측면에서 자연스러운 정보 제공 형식과 피드백 적용 으로 정신적 부하를 줄여 안정감을 느끼도록 유도하며, 구성 측면에서 쉽고, 단순한 정보 재정의로 ‘안전’ 목표에 부합하고, 형식적 측면에서 자율 주행 자동차 기술에 맞는 정보 형식, 표현을 통해 사용자와의 기대에 부응해야 한다는 방향성을 도출하였다. 이러한 UX 중심의 방향성 도출과 같이 자율 주행 자동차 IVI 와 관련된 이후의 발전과 적용이 좀 더 긍정적인 사용자 경험 중심의 관점에서 이루어지길 기대한다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (17)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0