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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최정윤 (한국교통연구원) 원민수 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
428 - 433 (7page)

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최근 교통계획 분야에서 사람들의 통행목적 및 수단을 구분하기 위해 내비게이션 데이터, DTG(디지털운행기록계) 데이터, 교통카드 데이터, 모바일 통신 데이터 등을 사용하고 있다. 그 중, 모바일 통신 데이터는 보급률을 생각하였을 때, 전체 이동의 약 90%에 해당하는 모수에 가까운 데이터를 확보할 수 있다. 또한. 교통수단에 국한되지 않는 이동 및 체류를 추적하여 개인의 이동 궤적이 상세히 기록되기 때문에 Trajectory를 생성할 수 있다는 측면에서 각광받고 있다. 본 연구에서는 모바일 기지국 데이터에서 생성할 수 있는 개별 통행의 이동/체류를 구분하고, 구분된 체류지 유형 중 출퇴근 통행을 중심으로 1)데이터 군집 (Data Aggregaion and Smoothing) 방법을 이용하여 신호왜곡 현상을 효과적으로 처리하고, 2)점유시간 및 빈도를 이용하여 보다 정확하게 집과 직장을 식별하고, 3) GPS와 같은 점 단위의 위치추정으로 모바일 기지국 데이터의 공간적 저해상도 문제를 해결할 수 있는 알고리즘을 제시한다. 향후 해당 연구는 기지국 반경에 따른 출 · 도착 시간 계산의 왜곡 문제를 효과적으로 해결하여, 목적별 통행에 대한 통행시간, 속도, 거리 등 주요 지표들을 정확하게 추출하고, 이동경도 및 수단통행 추정을 위한 POI 정보 활용 방법 등을 개발할 필요가 있다.

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