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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허인석 (서울과학기술대학교) 최주혁 (서울과학기술대학교) 한태희 (서울과학기술대학교) 이수룡 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제22권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
1,089 - 1,095 (7page)

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The effect of flow direction on heat transfer in water cooling channel of lithium-ion battery is numerically investigated. Battery Design Studioⓡ software is used for modeling electro-chemical heat generation in the battery and the conjugated heat transfer is analyzed with the commercial package STAR-CCM+. The result shows that the maximum temperature and temperature difference of battery with Type 1 are the lowest because the heat transfer in the entrance region near the electrode is enhanced. As the inlet velocity is increased, the maximum temperature and temperature difference of battery decreases but the pressure loss increases. The pressure loss in Type 2 channel is the lowest due to the shortest channel length, while the pressure loss with Type 3 or 4 channel is the highest because of the longest channel length. Considering heat transfer performance and pressure loss, Type 1 is the best cooling channel.
#냉각유로 #대류 열전달 #리튬이온배터리 #수치해석 #열경계층

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참고문헌 (8)

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W. Cao / 2019 / Thermal modeling of full-size-scale cylindrical battery pack cooled by channeled liquid flow / International Journal of Heat and Mass Transfer 138:1178~1187 google schola H. Liu / 2017 / Thermal issues about Li-ion batteries and recent progress in battery thermal management systems : A review / Energy Conversion and Management 150:304~330 google schola D. Chen / 2016 / Comparison of different cooling methods for lithium ion battery cells / Applied Thermal Engineering 94:846~854 google schola Z. Qian / 2016 / Thermal perfomance of lithium-ion battery thermal management system by using mini-channel cooling / Energy Conversion and Management 126:622~631 google schola L. W. Jin / 2014 / Ultra-thin minichannel LCP for EV battery thermal management / Applied Energy 113:1786~1794 google schola

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