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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박상원 (한국해양수산개발원) 안영균 (한국해양수산개발원)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
49 - 70 (22page)

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해양수산부는 2019년, ‘해양수산 스마트화 전략’을 발표하였다. 스마트화 전략은 빅데이터, 사물인터넷(IoT: Internet of Things), 인공지능(AI: Artificial Intelligence) 등 4차 산업혁명 기술을 활용하여 해운산업 체질을 개선하고 미래성장동력을 만들기 위해 수립되었다. 스마트화 전략이 수립됨에 따라 2020년부터 자율운항 기술개발 사업이 시작되었고, 2021년부터 한국형 e-Navigation 서비스가 우리나라 연안해역에 제공되고 있다. 한편 스마트화 전략이 다소 빠르게 추진되다 보니 다양한 문제점들이 발생할 것으로 예상되지만, 아직 예상 문제점을 체계적으로 분석하고 문제점에 대응하는 개선방안을 제시한 연구는 없다. 본 연구는 해운 스마트화 관련 정책들의 성공적 수행을 위한 문제점 발굴 및 이에 대한 개선방안을 도출하고자 하였다. 이를 위해 본 연구는 전문가 집단을 구성하여 2가지(자율운항 기술, 한국형 e-Navigation) 정책에 대한 전문가 인터뷰를 수행하고 문제점과 개선방안을 제시하였다.
#해운·물류산업 #해운·물류 스마트화 #자율운항 #e-Navigation

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참고문헌 (12)

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박귀분 / 2020 / 스마트 광양항 개발 및 운영 방안 연구 / 해운물류연구 36(1):101~116 dbpia 송민근 / 2020 / 포스트 코로나 시대의 신유통(新零售)에 관한 검토 / 해운물류연구 36(2):325~356 dbpia 이언경 / 2019 / 4차 산업혁명시대 국내 스마트항만 수준 측정과 비교분석 / 해운물류연구 35(2):323~348 dbpia 정태원 / 2018 / 스마트 항만의 선진사례 분석과 시사점 / 해운물류연구 34(3):489~510 dbpia 해양수산부 / 2019 / 4차 산업혁명 시대 이끌 해양수산 스마트화 본격 시동 / 보도자료 google schola

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