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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제35권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
323 - 348 (26page)

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현재 세계 주요 선진항만들은 완전자동화뿐만 아니라 디지털화·스마트화를 본격적으로 추진하고 있다. 이에 반해 우리나라 항만물류분야는 현재 세계 최고수준 대비 안벽 및 이송 부분의 자동화, 정보 연계가 미흡하다. 특히 항만의 외부 영역인 해운 및 배후지와의 연계가 매우 취약한 것으로 나타났다. 전문가 설문조사 결과 네덜란드, 싱가포르항 대비 우리나라 항만물류분야의 4차 산엽혁명 기술 도입 및 스마트 항만 구축 속도가 더딘 이유는 직업전환에 대한 노동시장 유연성이 낮고, 데이터 수집 및 관련 법·제도의 정비, 플랫폼 설계 능력 등이 부족한 것으로 조사되었다. 본고에서는 우리나라 항만물류분야의 4차 산업혁명 기술 대응 수준을 제고시키지 않는다면 2030년대에는 선진항만과의 자동화·디지털화 수준 격차가 더욱 심화 될 것으로 전망했으며, 이에 이를 극복하기 위한 대응 방안을 제시했다.
#4th Industrial Revolution #Fully Automated Port #Digital Port #Smart Port

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