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김영렬 (진우에스엠씨) 김종수 (진우에스엠씨) 이준호 (진우에스엠씨) 김현일 (한국자동차연구원) 심경석 (한국자동차연구원) 이창노 (우석대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
273 - 273 (1page)

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초소형 차량은 차량의 크기로 인하여 차량의 무게분포, 차량의 무게중심점과 관성모멘트 등의 차량 제원과 전기구동 방식 및 타이어의 특성에 따라 차량 조종안정성이 일반차량과는 다르다. 특히 초소형 트럭의 경우 화물을 싣거나 소방차등과 같이 특장차로 개조시에 차량 무게의 증가 무게중심의 변화로 인하여 기본 모델에 대한 조종안정성 특성이 많이 변화된다. 본 연구에서는 초소형 트럭의 기본 모델과 특장모델에 대하여 조종안정성 실차 시험을 수행하여, 초소형차량의 조종안정성 수준을 파악하고 아울러 특장모델과의 비교평가를 수행하고자 하였다. 국내 시험연구기관의 Proving Ground를 통하여 직진주행과 J-Turn, 차선 변경 및 슬라롬 시험 등의 선회주행 시험을 실시하여 초소형차량의 정량적인 시험결과를 얻었으며, 베이스차량과 특장차량의 비교를 통하여 특장차량의 성능 ... 전체 초록 보기
#Ultra-small EV(초소형전기차) #Handling Stability(조종안정성) #Test ad Measurement(시험측정) #Circle Turn(원선회) #Double Lane Change(이중차선변경) #Slalom Test(슬라럼 시험)

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