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자료유형
학술저널
저자정보
Min-Seop Kim (Kumoh National Institute of Technology) Akpudo Ugochukwu Ejike (Kumoh National Institute of Technology) Jang-Wook Hur (Kumoh National Institute of Technology)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제20권 제7호
발행연도
2021.7
수록면
80 - 88 (9page)

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The behavior of the injection system was determined through FFT and PSD analysis of the pressure data of the common rail, and when the diesel fuel is mixed with water, the pressure data of the common rail, depending on the water content and engine rotation speed, represent a different frequency component distribution. Recently, a theory has been suggested that mixing diesel fuel with water controls engine overheating, fuel efficiency, NOx, CO, etc., but if water content exceeds 10%, it can have a fatal adverse effect on the engine"s injection system. In the future, it is necessary to promote fault diagnosis and prediction studies of diesel engines using FFT and PSD results from common rail pressure data.
#Diesel Engine(디젤엔진) #Common Rail(커먼레일) #Pressure Data(압력데이터) #Emulsified fuel(유화연료) #Injection System(분사시스템)

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Theoretical Background
3. Experimental Equipment and Method
4. Experimental Results and Discussion
5. Conclusion
REFERENCE

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
조정근 / 2015 / 발전용 대형 디젤 엔진의 천연가스-디젤혼소 운전 특성에 대한 수치해석 연구 / 한국가스학회지 19(2):29~36 dbpia 송규근 / 2015 / 디젤엔진의 출력 및 배기가스에 미치는 EGR의 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 39(9):870~875 dbpia 박진규 / 2012 / 선박 디젤유 및 선박 디젤유 에멀젼을 이용한 자동차용 디젤엔진의 연소특성 / 대한기계학회논문집 B 36(9):945~951 dbpia 이두진 / 2012 / 디젤 엔진의 디젤-에탄올 혼합연료 적용에 따른 엔진 진동 및 배기가스 특성에 미치는 영향 / 한국분무공학회지 17(1):1~8 dbpia 서정우 / 2014 / 윤활유 오염과 디젤엔진의 크랭크핀 이상마모에 대한 원인 규명 / 한국마린엔지니어링학회지 38(7):854~867 dbpia

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