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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양용군 (경상대학교) 우위팅 (경상대학교) 진진 (경상대학교) 류성기 (경상대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제20권 제3호
발행연도
2021.3
수록면
68 - 75 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

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The fuel economy is a key issue for the automotive industry due to environmental concerns. In particular, only 5-20% of the energy generated in a car using an internal combustion engine is used as power, and the remaining energy is dissipated due to friction with other parts. The main components in the reciprocating piston type compressors commonly used in general vehicles include shafts, swash plates, pistons, and cylinders, and severe friction loss occurs due to the contact of these components. Generally, the wear contact is the maximum between the shaft and cylinder and between the piston and swash plate. The friction of these parts may cause quality problems and deteriorate the durability. In this study, to reduce the frictional loss, a prototype with additional coating agents was produced. Moreover, an optimized design was generated, and performance, noise, and durability tests were conducted. A more durable product was successfully obtained.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조 최적화
3. 부품시험
4. 압축기시험
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

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