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양용군 (Y.K. Yang) 논문수 · 이용수 819 · 피인용수 5

소속기관: 경상대학교

소속부서: 기계항공공학부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #5MW Turbine; #Asymmetry Heating Bending; #Axial; #Ball Screw; #Bearing simulation; #Bearing simulation(베어링 시뮬레이션); #Bearing(베어링); #Bending(벤딩); #Calculation Method; #Compressor(압축기); #Design Optimization (최적 설계); #Durability(내구성); #Error Compensation; #Experimental Method(시험방법); #Failure Analysis; #FEM; #Finite Element Method(유한요소법); #Gear Grade(기어등급); #Gearbox; #Gearbox(기어박스); #Grinding Condition(연삭조건); #Grinding Efficiency(연삭효율); #Grinding Process(연삭공정); #Grinding Spindle Speed(연삭 속도); #Helical Gear(헬리컬기어); #High Frequency Heating(고주파 가열); #High Pressure Steel Pipe; #Induction heating bending; #Large diameter steel pipe; #Large Diameter Steel Pipe(대구경 강관); #Life rating; #Life rating(수명율); #Light-weight Rail; #Numerical Study(수치연구); #Nut/screw cooling; #Optimal design; #Optimization; #Optimization(최적화); #Pitch Drive; #Pitch Drive(피치드라이브); #Planetary Gears(유성기어); #Plugin HEV(플러그인 HEV); #Positioning Error; #Shaft; #Shaft(축); #Solid Lubrication(고체윤활제); #Structural Stability(구조안정성); #Swing reducer; #Temperature jump; #Thermal Deformation; #Thermal Error; #Thermal Image; #Thickness Attenuation; #Thickness Attenuation(두께감소율); #Thickness change; #Transmission Error(전달오차); #Trolley Wheel; #Vehicle Air Condition(차량 에어컨); #Vehicle Air-condition(차량 에어컨); #Wind turbine; #Wind turbine(풍력터빈); #Worm gear

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