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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
황지상 (서울시립대학교) 정광진 (고양시정연구원) 유석연 (서울시립대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제21권 제6호(통권 제102호)
발행연도
2020.12
수록면
15 - 34 (20page)
DOI
10.38195/judik.2020.12.21.6.15

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 연구는 서울의 통과교통인 도로ㆍ철도에 의해 단절된 지역을 연계하기 위해 지정하는 입체개발구역의 유형화를 목적으로 한다. 도로나 철도같이 지역을 단절시키는 통과교통을 입체개발의 대상으로 설정하고, 분석의 범위를 단절된 주변지역까지 확장하여 입체개발구역을 유형화 하였다. 선행연구와 관련문헌 분석을 통해 ‘중심지’, ‘하천ㆍ공원’, ‘역세권ㆍ환승거점’, ‘용도지역’으로 유형화하였고 도출된 유형별 대상지를 중첩하여 입체개발의 우선순위를 도출하였다. 최종적으로 네 가지 유형이 모두 중첩되어 우선순위가 높은 대상지는 ‘광운대역’, ‘디지털미디어시티역’, ‘신길역’, ‘신도림역’으로 나타났다. 본 연구의 결과는 향후 입체개발사업의 실행을 위한 우선순위 설정의 기초자료로 활용될 수 있으며 통행수요와 단절을 판단할 수 있는 세부지표 연구가 필요하다.

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰 및 선행연구 검토
3. 입체개발구역 대상지 유형화
4. 유형 중첩을 통한 재유형화
5. 결론
참고문헌

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