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김상현 (한성대학교) 김가은 (한성대학교) 나다율 (한성대학교) 박정우 (한성대학교) 유다혜 (한성대학교) 노광현 (한성대학교) 이재상 (재상전자) 주승돈 (재상전자)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제19권 제12호
발행연도
2020.12
수록면
113 - 118 (6page)

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Recently, eco-friendly electric motorcycles have been considered to replace aging gasoline motorcycles to reduce the amount of suspended fine dust in air. However, existing rechargeable battery-powered electric motorcycles have been found unacceptable by users because of their many limitations, such as long charging time, short travel distance per charge, and low driving speed. To overcome the drawbacks of conventional electric motorcycles, this paper proposes an exchangeable battery-powered electric motorcycle and a new frame shape for housing the exchangeable battery. The proposed frame is similar to that of current electric motorcycles; however, the shape and position of the saddle support, battery, and controller mount section are redesigned. The safety of the presented frame is verified through static and dynamic analyses using ABAQUS. In particular, the dynamic analysis is conducted under the most extreme condition among the various operating situations, thus confirming the robustness of the proposed frame design.
#Battery Exchangeable(배터리 교환형) #Electric Motorcycle(전기이륜차) #Fine Dust(미세먼지) #Motorcycle Frame(이륜차 프레임)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 형상 설계
3. 해석결과
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
장영기 / 2010 / 이륜차의 일 주행거리조사와 대기오염 배출량 추정 / 한국대기환경학회지 26(1):48~56 dbpia Kim, K. C. / 2014 / Technological Trends of Electric Motorcycle / The Korean Institute of Electrical Engineers 63(11):32~40 google schola Lee, S. / 2015 / Industrial and Technological Trends of Personal Mobility in Korea and Abroad / Auto Journal 37(1):36~45 google schola Lee, S. H. / 2014 / Industry and Principal Technology of Electric Motorcycle / Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers 28(1):50~55 google schola 천세영 / 2016 / 전동 스쿠터 프레임의 구조 진동해석 연구 / 한국기계가공학회지 15(1):116~121 dbpia

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