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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정진호 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 강선제 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 김진수 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 정석철 (숭실대학교 대학원 기계공학과) 이진욱 (숭실대학교 대학원 기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제21권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
7 - 12 (6page)

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In this study, to research in-cylinder flow characteristics of spark-ignited engine with intake valve closing timing change for Miller cycle. 3D simulation study were used 6 different intake valve profile with $CAD10^{\circ}$ gap for retard intake valve closing timing. Comparison of In-cylinder flow pattern characteristic were accompanied between Base and LIVC. And the efficiency of volume and the work of compression were analyzed with simulation study. When intake valve closing angle was retarded in $CAD50^{\circ}$, the pressure in cylinder was decreased about 12~13 bar and volume efficiency was reduced about 16%. The efficiency of volume and the work of compression were reduced on LIVC.
#밀러 사이클 #앳트킨슨 사이클 #가변밸브 개폐시기 #흡기밸브 닫힘각

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