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밀러사이클 적용 스파크점화기관의 후기 흡기밸브 닫힘각 변화에 따른 연소성능 연구
한국액체미립화학회지
2015 .01
LIVC 적용 밀러사이클 스파크점화기관의 유동특성 연구
한국액체미립화학회지
2016 .01
늦은 흡기 밸브 닫힘 전략이 가솔린 직접분사식 엔진 내 유동 특성에 미치는 영향
한국자동차공학회논문집
2025 .05
다운사이징이 적용된 직접분사식 가솔린 엔진에서의 흡기 밸브 닫힘 시기 변경이 실린더 내 유동에 미치는 영향
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2021 .11
EGR 율이 압축 착화 엔진의 성능 및 배출가스에 미치는 영향에 관한 수치해석적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2023 .04
6행정 가솔린 압축착화 엔진 최적 연소를 위한 제어 인자 영향 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2020 .11
디젤엔진용 Cam-in-Cam시스템 적용 가변밸브 성능해석
한국액체미립화학회지
2017 .01
압축 착화 엔진에서 연료 분사 전략에 따른 성능 특성에 대한 수치해석적 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2023 .04
Effect of intake pressure and oxygen concentration on late-injection low-temperature combustion in compression-ignition engine
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
디젤-암모니아 혼소에 따른 소형 압축 착화 엔진의 성능 및 배출가스 특성 파악을 위한 수치적 연구
한국자동차공학회논문집
2022 .09
급속압축기에서 노말헵탄/노말부탄올 혼합연료의 점화지연 특성에 배기가스 재순환이 미치는 영향
한국기계기술학회지
2017 .01
수소 HCCI기관의 역화원인 규명을 위한 노크-역화천이과정 고찰
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
GT-POWER를 이용한 VVA 적용 단기통 CI 엔진 특성 수치 해석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
단일연료 및 다중연료 신연소기술의 실용화 가능성
한국자동차공학회 춘계학술대회
2019 .05
EGR 밸브의 밸브 및 시트 형상에 따른 유량 특성 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2016 .05
Effect of Compression Ratio on the Combustion Characteristics of a Thermodynamics-Based Homogeneous Charge Compression Ignition Engine
에너지공학
2015 .09
압축 착화 엔진 적용을 위한 고압 메탄 젯의 물리 특성에 대한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
1.4L 압축천연가스 엔진에서 밸브오버랩 기간에 따른 배기가스 영향
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2019 .11
대형 압축착화 엔진에서 CNG/디젤 혼소 시 EGR률과 흡기 압력에 따른 열효율 및 배기 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2018 .11
합성가스/디젤 혼소압축착화 엔진의 합성가스 혼합비와 압축비에 따른 연소 및 배출가스 특성
한국액체미립화학회지
2019 .01
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