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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.1
- 수록면
- 1,026 - 1,033 (8page)
이용수
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The analysis of water-entry impact forces acting on the fin shaft of high speed water-entry body is described. During the entry of high speed body into water, the physical phenomenon and flow properties are analyzed. A proper analysis model is established and the method to estimate the flow force which causes impact torque at the fin shaft is described. It is assumed that the fin shaft is damaged by the force which is induced by contacting with cavity wall. The pressure distribution of fin and the maximum torque are estimated and compared with breaking force. Conclusively, it is hard to resist water-entry impact force in terms of the reinforcement of fin shaft. Additionally safe equipment is essentially required.
목차
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참고문헌 (6)
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May A / 1975 / Water Entry and the Cavity-Running Behavior of Missles
Smiley,R.F / 1951 / An Experimental Study of Water-Pressure Distributions During Landing and Planning of a Heavily Loaded Rectangular Flat Plate Model
Okada, S / 2000 / On the Water Impact and Elastic Response of a Flat Plate at Small Impact Angles / Journal of Marine Science and Technology
Smiley,R.F / 1951 / A Semiempirical Procedure for Computing the Water-Pressure Distribution on Flat and V-Bottom Prismatic Surfaces during Impact or Planing
Pierson, J. D / 1948 / An Analysis of the Fluid Flow in the Spray Root and Wake Region of Flat Planning Surfaces
Smiley,R.F / 1951 / An Experimental Study of Water-Pressure Distributions During Landing and Planning of a Heavily Loaded Rectangular Flat Plate Model
Okada, S / 2000 / On the Water Impact and Elastic Response of a Flat Plate at Small Impact Angles / Journal of Marine Science and Technology
Smiley,R.F / 1951 / A Semiempirical Procedure for Computing the Water-Pressure Distribution on Flat and V-Bottom Prismatic Surfaces during Impact or Planing
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