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학술저널
저자정보
박경철 (국방기술품질원 창원센터) 김형현 (국방기술품질원 창원센터) 권준식 (국방기술품질원 창원센터) 김경로 (국방기술품질원 창원센터)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제18권 제3호
발행연도
2015.1
수록면
220 - 225 (6page)

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In this study, the effect of stationary fin and buoyancy devices on dynamic pithing of the tracked vehicle was investigated. For this work, the stationary fin and buoyancy devices were installed in front of body and then pitching variation was measured when rapidly reducing the vehicle speed in water operation. According to the results of measuring the freeboard at each case, when only fin was installed, the effect on freeboard of tracked vehicle in water was negligible. However, when buoyancy devices were installed, front freeboard was approximately increased by about 20~25 mm and rear freeboard was decreased by about 10~15 mm per each addition of 100 kg buoyancy device. Based on the calculation result of pitching decrease rates, it was found that the pitching variation was decreased approximately 12.3 % by fin installation and approximately 2 % by installation of each 100 kg of buoyancy device. The case in which only fin installation was made showed the best efficiency in decreasing pitching variation of the tracked vehicle in water compared to the other cases.
#궤도차량 #수상운행 #종동요 #고정핀

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참고문헌 (4)

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Ahn T. S. / 2008 / Study on the Dynamic Stability of Ground Armored Moving Vehicle during Crusing River / Proceedings of the 5th National Congress on Fluid Engineering google schola Ku B. M. / 2008 / A Design for the Safe Operation of NRV in Water / Proceedings of the 16th Congress on Ground Weapon google schola Ahn S. H. / 2014 / Numerical Simulation on the Water Cruising Stability of Amphibious Wheeled Armored Vehicle under Several Scenarios / Trans. Korean Soc. Mech. Eng. A, 14Ca-Fr04P-31 :330~331 google schola Kim J. T. / 2010 / Rolling Control based on TS Fuzzy Model for Lift Feedback Fin Stabilizer google schola

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