60M급 쌍동형 카페리 구조의 유공판 좌굴강도 연구

서광철; 오정모

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자료유형: 학술저널

저자정보: 서광철 (목포해양대학교 조선해양공학과) 오정모 (목포해양대학교 기관시스템공학부)

저널정보: 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제1호

발행연도: 2018.1

수록면: 126 - 132 (7page)

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본 연구에서는 쌍동형 카페리에 다수 존재하는 유공판의 좌굴강도 설계 수행 결과 및 개선사항을 논의하고 있다. 카페리와 같이 길이가 50미터 이상이고, 길이/폭의 비가 12보다 큰 중/소형 고속선박은 상대적으로 두께가 얇고 연강을 사용함으로서 좌굴강도가 취약해질 가능성이 농후하다. 특히, 작업자의 접근 및 통로로 활용되는 유공판에서 좌굴강도가 취약해질 가능성이 있다. 안전한 구조설계를 위해서는 유공주위의 면내 하중 재 분포에 의한 좌굴강도 및 최종강도에 대한 명확한 검토가 필요하다. 본 연구에서는 유공판의 좌굴 및 최종강도 특성에 영향을 미치는 매개변수의 영향을 종합적으로 고려하기 위하여 유한요소해석 프로그램인 ANSYS를 활용한 비선형시리즈 해석을 수행하였으며, 주요 변수(종횡비, 유공비, 유공형상)들에 대한 영향을 검토하였다. 이 결과를 바탕으로 하여, 유공판의 좌굴강도를 결정짓는 가장 큰 인자는 유공비였으며, 종횡비와 유공의 형상은 그 영향이 미비하였다.

#쌍동형 카페리 #유공판 #좌굴강도 #최종강도 #면내하중 #비선형시리즈 해석

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

2016 / ANSYS Multiphysics User's manual, Introduction of nonlinear analysis and it's application of plate buckling and ultimate strength, Vol. 3 :85~110

Jana, P. / 2016 / Optimal design of uniaxially compressed perforated rectangular plate for maximum buckling load / Journal of Thinwalled structures 103:225~230

KR / 2017 / Rules for the Classification of High Speed and Light Craft, Vol. 3 :9~47

KR / 2017 / Guidance Relating to the Rules for the Classification of Steel Ships Pt 7: Ships of special service, Annex 7-3 :124~134

이정호 / 2017 / 60M급 쌍동형 카페리 구조 엔지니어링 고찰 / 해양환경안전학회지 23(5):532~540

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이 논문의 저자 정보

Seo, Kwang-Cheol

소속기관 Emerson Cavitation Tunnel, School of Marine Science and Technology, Newcastle University

주요연구분야 공학 > 산업공학 공학 > 재료·에너지공학 > 기타 재료·에너지공학

논문수 51 이용수 839

오정모

소속기관 목포해양대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 39 이용수 3,241

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