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이 논문의 연구 히스토리 (23)
2023
2022
2017
2013
2012
2011
고속철 PSC교량의 거동을 고려한 승차감 영향성 평가
오순택
,
이동준
,
심영우
외 2명
한국콘크리트학회 학술대회 논문집
2011.11
학술대회자료
PSC 박스거더 교량의 상호작용에 의한 KTX 동력차의 윤하중 분포 해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.05
학술대회자료
고속철 PSC 박스거더 교량의 통과차량 윤하중 동적해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 1명
한국방재학회논문집
2011.01
학술저널
고속철도 상 교량의 정밀 동적해석을 위한 개선된 수치적분법
오순택
,
심영우
,
이동준
외 1명
한국방재학회논문집
2011.01
학술저널
고속철 속도변화에 대한 PSC박스 교량의 경간길이 별 동적해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 1명
한국구조물진단유지관리공학회 논문집
2011.01
학술저널
2010
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PSC 철도교량의 동적거동과 관련하여 차량/궤도/교량의 상호 작용력을 고려한 KTX 전동차의 윤하중을 주행속도 450 km/h 범위까지 해석하고, 전면대차의 4개 차륜의 윤하중 최대 값과 최소 값의 차이와 윤하중비를 일반도상과 교량 상 응답으로 나누어 비교 분석하였다. 차량안정성을 평가하는 기준으로 적용하여 횡압과 탈선계수 그리고 윤중감소율을 적용하여 교량의 주행안정성을 평가하였다.
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