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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 608 - 614 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (23)
2023
2022
2017
2013
2012
2011
고속철 PSC교량의 거동을 고려한 승차감 영향성 평가
오순택
,
이동준
,
심영우
외 2명
한국콘크리트학회 학술대회 논문집
2011.11
학술대회자료
PSC 박스거더 교량의 상호작용에 의한 KTX 동력차의 윤하중 분포 해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.05
학술대회자료
고속철 PSC 박스거더 교량의 통과차량 윤하중 동적해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 1명
한국방재학회논문집
2011.01
학술저널
고속철도 상 교량의 정밀 동적해석을 위한 개선된 수치적분법
오순택
,
심영우
,
이동준
외 1명
한국방재학회논문집
2011.01
학술저널
고속철 속도변화에 대한 PSC박스 교량의 경간길이 별 동적해석
오순택
,
이동준
,
심영우
외 1명
한국구조물진단유지관리공학회 논문집
2011.01
학술저널
2010
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PSC box 교량의 동적거동을 고려한 고속철의 윤축하중 변화를 해석하기 위하여 고속철 최고속도 450km/h까지 10km/h 간격으로 유한요소법을 이용하여 Runge-Kutta 방식으로 해석하였다. 고속 주행속도 구간에서 발생하는 급격한 윤축하중의 차이를 주행속도 증가에 따라 속도별로 분석하고, 40m경간 PSC box 교량구간과 교량전면 진입부의 토공구간 170m를 모델링하여 비교하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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