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자료유형
학술저널
저자정보
신귀수 (전북대학교 기계공학과) 이기형 (전북대학교 기계공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제13권 제2호
발행연도
1998.1
수록면
13 - 21 (9page)

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This is a study on the natural vibration characteristics of Vehicle frame. Nowadays, many trucks freight the over-load, do the car designers consider the over-load about 200% in the design. It's necessary to make the model of a vehicle and simulate it for the test of driving condition, durability and vibration behavior before the vehicle is manufactured. If it is possible to make a simulation using the static and dynamic analysis, this is very useful in accomplishing an optimal design of the vehicle. In this paper, we studied the vibration characteristics of a truck body frame. The automobile body frame model for experiment is made smaller than real size frame with the ratio of 1/10. The vibration characteristics of a frame is considered as one of main factors in analyzing and improving the problem for ride comfort, noise and vibration reduction. Therefore, we experimented two method to neglect the nonlinearity. First is bolting and second is welding at the joint section. We compared computer simulation results and experimental data.

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