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박태원 (쌍용자동차) 김기주 (서정대학) 한창평 (서정대학) 이영숙 (대림대학) 임종한 (경원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제5호
발행연도
2011.9
수록면
113 - 117 (5page)

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The frame for automotive assembly can be deformed and remained on the residual stress due to high temperature thermal attacks when in welding. The frame deformation can be made to problems when in assembly with body and the residual stress can affect the negative effect on durability performance of the automobile. In order to analyze the frame deformation, the simplified test frame which had the similar shape (form) of the real automotive frame was fabricated. The contactless optical 3D scanner was used for the shape difference measurement of the frame between before and after the welding. The FE-model of the test frame was composed and the heat transfer and thermal stress simulation were performed. The simulated results were compared with the measured results for the reference of the frame design. The deformation shape of the frame by simulation was in good agreement with that by the experimental measurement.
#Residual stress(잔류응력) #Nonlinear heat transfer analysis(비선형 열전달 해석) #Thermal stress analysis(열응력해석) #Welding(용접)

목차

Abstract
1. 서론
2. 프레임 용접실험 및 해석방법
3. 연구 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 장 경호 / 2004 / 고강도강재의 고온인장특성 및 용접시 잔류응력특징에 관한 연구 / 대한용접접합학회지 22 (4) : 50 ~ 58 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Y. Cho / 2001 / A Study of Predicting Method of Residual Stress Using Artificial Neural Network in CO2 Arc Welding / Korea Welding Society 1 (2) : 53 ~ 59 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S. R. Rajesh / 2005 / The Effect of Welding Residual Stress on Whole Structure with T-Joint RHS / Korea Welding Society 5 (1) : 62 ~ 70 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - H. S. Bang / 2002 / The Weldability and Mechanical Behavior of Medium Carbon Steel in CW Nd: YANG Laser Welding / Korea Welding Society 2 (1) : 18 ~ 25 google schola 김종성, 진태은, 홍정균, P.Dong. 용접구조물의 피로설계를 위한 유한요소 해석 및 통합 피로선도 초안 개발. 대한기계학회 논문집 A권. 2003 dbpia

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