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자료유형
학술저널
저자정보
유용욱 (한양대학교 기계공학부) 김성구 (한양대학교 기계공학부) 김용모 (한양대학교 기계공학부) 손정락 (영남대학교 기계공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제5권 제2호
발행연도
2000.1
수록면
61 - 67 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2008

DME연료 디젤 엔진에서의 연소특성 해석
유용욱 ,  이정원 ,  김용모 한국자동차공학회논문집 2008.03 학술저널
DME 연료 디젤엔진의 연소 및 공해물질 배출 특성 해석
유용욱 ,  이정원 ,  김용모 한국액체미립화학회지 2008.01 학술저널
DME 및 n-Heptane 연료의 디젤엔진 조건에서 분무연소특성 해석
유용욱 ,  석준호 ,  이상길 외 1명 한국액체미립화학회지 2008.01 학술저널

2006

DME연료 디젤 엔진에서의 연소특성 해석
유용욱 ,  이정원 ,  김용모 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2000

[디젤엔진부문] 고압 분무 연소장에서 연료분무의 자발화 및 연소 과정 해석
유용욱 ,  김성구 ,  김용모 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
[디젤엔진부문] 상세 화학 반응 모델 및 RIF 모델을 이용한 디젤 분무의 자발화 과정 해석
유용욱 ,  김성구 ,  김용모 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료
고압 분무 연소장에서 연료 분무의 자발화 및 연소 과정 해석
유용욱 ,  강성모 ,  김용모 한국액체미립화학회지 2000.01 학술저널
상세 화학 반응 모델 및 RIF 모델을 이용한 디젤 분무의 자발화 과정 해석
유용욱 ,  김성구 ,  김용모 외 1명 한국액체미립화학회지 2000.01 학술저널

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The interaction between chemistry and turbulence is treated by employing the Representative Interactive Flamelet (RIF) Model. The detailed chemistry of 114 elementary steps and 44 chemical species is adopted for the n-heptane/air reaction. In order to account for the spatial inhomogeneity of the scalar dissipation rate, the multi-RIF is used. The effect of the number of RIF on ignition delay is discussed in detail. Numerical results indicate that the present RIF approach successfully predicts the ignition delay time as well as the essential features of a spray auto-ignition process.
#자발화 #상세화학반응 #연료분무 #RIF #Representative Interactive Flamelet) #Auto-ignition #detailed chemistry #fuel spray

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