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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2004.6
수록면
387 - 392 (6page)

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Characteristics of auto-ignition of diesel sprays were investigated experimentally, especially concerning the early injection of HCCI combustion, Ignition delay of diesel sprays was measured in a combustion-type constant volume vessel under various conditions. Oxygen concentration was varied to investigate the effect of EGR and injection pressure was varied from 600bar to 1200bar. From the experimental result, rate of ignition delay decrease for increasing temperature was declined at 800K-900K range, which is correspond to the NTC region of hydrocarbon fuel. Ignition delay was increased as the oxygen concentration increased and ambient gas pressure decreased, But ignition delay was not influenced largely by the injection pressure at these experimental conditions.
#Auto-ignition(자발화) #Diesel spray(디젤 분무) #HCCI(예혼합 압축착화연소) #Ignition delay(점화지연) #Constant volume vessel(정적 용기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 해석
4. 결론
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