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자료유형
학술저널
저자정보
신용화 (아시아자동차 기술연구소) 김기형 (조선대학교 공과대학 기계공학과) 정종안 (송원전문대학 자동차과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제10권 제4호
발행연도
1995.1
수록면
36 - 46 (11page)

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The interest and purpose of this study is to control of air-fuel ratio and develop control device of a spark ignition LPG engine with adopting open loop fuel system. The air-fuel ratio is derived by considering airflow resistane of air cleaner element. The result shows that air-fuel ratio becomes more and more rich when airflow resistance increases. Experiments about the influence of airflow resistance on the engine performance, drivability and emissions are performed. Therefore, it is known that open-loop fuel system depends on the absorbing resistance of air-cleaner.

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