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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김종민 (고려대학교 사회환경시스템공학과) 한상윤 (고려대학교 사회환경시스템공학과) 임남형 (충남대학교 토목공학과) 강영종 (고려대학교 사회환경시스템공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회 학술대회 한국방재학회 2007년도 정기총회 및 학술발표대회
발행연도
2007.1
수록면
303 - 306 (4page)

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2007

레일-교량 상호작용 해석을 통한 PSC BOX 교량의 매개변수 분석
김종민 ,  임남형 ,  최상현 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료
장대레일과 교량의 상호작용 해석을 통한 교량제원 매개변수 분석
김종민 ,  한상윤 ,  임남형 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료
장대레일 궤도와 교량의 상호작용에 대한 매개변수 분석
김종민 ,  한상윤 ,  임남형 외 1명 한국방재학회 학술대회 2007.01 학술대회자료

초록· 키워드

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CWR(Continuous Welded Rail) and bridge interaction produce rail force, bridge displacement and rail/bridge relative displacement. Each of these has limitation by many codes. In this paper, analysis of interaction has been carried out by using foreign codes(UIC 774-3 R code of Europe etc.) because there is no code about interaction between rail and bridge in Korea. Recently, railway bridges with CWR has been constructed for structural and economical reasons. When designer plans railway bridges, design a bridge model first and then investigate railway forces and displacement by interaction analysis. If these results go out bounds from limitation, designer plans railway bridges again and again. In this paper, using the parametric study on CWR and railway bridge interaction, railway bridge parameters such as length of bridge span, area of bridge, moment of inertia, stiffness of pier, etc. are presented. It helps preliminary design of railway bridges.
#CWR #Rail/Bridge Interaction #Preliminary Design Chart

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