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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
양형선 (목포해양대학교) 정대득 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2005년도 추계학술대회지
발행연도
2005.1
수록면
15 - 20 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

선박충돌회피지원프로그램 개발에 관한 연구
양형선 ,  정대득 해양환경안전학회지 2006.01 학술저널

2005

선박충돌회피지원프로그램 개발에 관한 연구
양형선 ,  정대득 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2005.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 국내 해양사고는 선박충돌사고가 전체 해양사고의 약 $20\%\~34\%$를 차지하며 구성비 또한 매년 증가하는 경향을 나타내고 있다. 따라서 본 연구는 선박충돌회피를 효과적으로 지원하기 위해, 선박마다 다르게 나타나는 선박의 선박조종성능을 갖추고 근접상황 충돌회피지원을 위해 연구된 CCAS-Model(Close Quarters ship Collision Avoidance Support Model : 근접상황 충돌회피지 원모델)을 기반으로 한 선박충돌회피지원 프로그램 개발을 목적으로 수행되었다. 이 프로그램은 선박의 다양한 조우상황을 비교하고, 자선의 선회특성을 이용하여 상대선박의 침로, 속도 유지에 대한 충돌회피 가능영역과 방법을 나타냄으로써 근접상황에서도 신속한 피항동작의 검토 및 결정을 가능케 하며 효과적인 충돌회피 조선을 지원할 것이다.
#충돌회피지원 #근접상황 #충돌회피지원모델 #선박조종성능 #ship collision avoidance support #ship maneuvering performance #CCAS-Model

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